錄音室噪聲治理-天津欣飛同創(chuàng)工業(yè)降噪-錄音室噪聲治理價(jià)格：

機(jī)動(dòng)車(chē)多道路狹窄。道路大多較狹窄且路面質(zhì)量不佳，不能及時(shí)修補(bǔ)，車(chē)多路窄，增加了交通噪聲污染。環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度落實(shí)不到位。許多建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有遵守環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”的有關(guān)規(guī)定，建成后出現(xiàn)新的噪聲污染。不少商業(yè)設(shè)施娛樂(lè)場(chǎng)所，沒(méi)有經(jīng)過(guò)環(huán)保審批而導(dǎo)致布點(diǎn)不當(dāng)，不落實(shí)環(huán)境污染防治措施，惡化了聲環(huán)境質(zhì)量。

柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周?chē)h(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。

當(dāng)然還可以通過(guò)在多孔材料反面設(shè)置空腔的方法加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的吸聲效果，方法是在裝置斟板時(shí)應(yīng)距離墻面有必定的空腔，空腔厚度應(yīng)大于30mm，基板不要太厚，以五夾板或九厘板為佳，在基板上開(kāi)必定面積的孔洞或縫隙。假設(shè)想要加強(qiáng)低頻吸聲效果，則可以采納微穿孔吸音材料，假設(shè)要加強(qiáng)中高頻吸聲效果，則需求開(kāi)較大的孔，孔隙率應(yīng)大于30%，孔徑也應(yīng)大于20mm。這種方法在不改動(dòng)裝修效果的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的吸聲效果。

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