空調(diào)噪聲治理—正確安裝避免噪音
機組與各自基礎(chǔ)之間的隔振均存在較大缺陷,是造成此次噪聲振動污染的首要問題。本方案將針對各機組實際情況,精心計算減振器,大幅度提高減振效率,并確保機組運行的穩(wěn)定性與耐久性??照{(diào)初次安裝過程中,各同型號機組設(shè)備沒有相應的隔音罩或者隔音夾板安裝處理,相對狹長空間機組同時運轉(zhuǎn)形成同頻共振的同時形成空氣傳聲與結(jié)構(gòu)傳聲共存的混響噪音,致使在該空間聽到聲強進步增強的混響噪音;現(xiàn)在空調(diào)室內(nèi)噪聲均有一定的控制,一般來說室內(nèi)機噪控制范圍在:29-38dB之間,對室內(nèi)的噪聲影響不大,不需要對室內(nèi)機進行噪聲的治理。
常用的消聲器分為三類:阻性消聲器,屬吸收型,在管道內(nèi)設(shè)置吸聲材料,消耗和衰減通過管道氣流的噪聲,主要用于消高頻氣流噪聲,在噪聲處理方面有很好的效果??剐韵暺?,屬共振型,利用幾何形狀,使聲音在管道中反復反射、共振、干涉、疊加而消耗聲能,主要用于消特定頻率的聲音。阻抗復合式消聲器,利用上述兩種原理復合制成的消聲器,同時具有阻性和抗性兩種消聲器的優(yōu)點,消聲頻帶比較寬。
消聲器的特性指標
插入損失IL,是在敏感點處,安裝消聲器前與安裝消聲器后聲壓機級的差,單位是dB。
傳聲損失TL,是入射到消聲器的聲功率級與消聲器出口端聲功率級的差,單位為是dB。
消聲量NR,是消聲器入口端和出口端的聲壓級差。單位是dB。
率減A,是消聲器所系統(tǒng)中任意兩點之間聲功率級的降低,單位是dB/m。
消聲器設(shè)計的關(guān)鍵因素在于消聲器的聲學性能、空氣動力性能、結(jié)構(gòu)性能。簡單一點說明就是在考慮降噪量的前提下,設(shè)計教小的阻力系數(shù)以及合理的結(jié)構(gòu),流阻是判斷消聲器性能的一個關(guān)鍵因素。結(jié)構(gòu)性能也非常重要,特別是對維護要求和使用壽命。
正時齒輪運轉(zhuǎn)時的噪聲在柴油機中是很大的噪聲源,裝配時應將正時齒輪的記號對準,采用不同材料(如塑料、夾布膠木等)制造的正時齒輪能大大減小噪聲,鏈條傳動比齒輪傳動能明顯有效地降低傳動噪聲。
控制進、排氣噪聲的途徑是相同的,在保證發(fā)動機輸出功率不降低的情況下,可通過改進發(fā)動機配氣機構(gòu)或排氣機構(gòu)的方法減小進、排氣噪聲。目前廣泛采用的紙質(zhì)空氣濾清器和排氣消聲器能明顯有效地降低進、排氣噪聲。
為了減小高速發(fā)動機風扇的噪聲,可使用帶液力偶合器或變速扭角的風扇,也可采用水溫感應電動離合風扇。把風扇材料改為尼龍后,對減小風扇噪聲也有一定的效果。
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