隔音降噪-欣飛同創(chuàng)正規(guī)降噪廠家-風機隔音降噪：

隔聲間設(shè)計過程中要注意的地方

良好的隔聲間能使其中的工作人員免受聽力損害，改善精神狀態(tài)，得到舒適的工作條件，從而提高勞動生產(chǎn)率。隔聲間能有效地阻隔噪聲的外傳，減少噪聲對環(huán)境的影響。 那么，對于隔聲間的設(shè)計，我們有哪些需要主要的地方呢？

1.隔聲間的內(nèi)表面，應(yīng)覆以吸聲系數(shù)高的材料作為吸聲飾面。常用的吸聲材料是超細玻璃棉或礦棉 (10厘米厚)，外面包以稀疏的薄玻璃布(0.1毫米厚)或塑料薄膜（0.035毫米厚）,而用穿孔的薄金屬板或薄塑料板覆面（穿孔率可以采取20～30％），也可用雙層塑料窗紗覆面。

2. 隔聲間門的面積應(yīng)盡量小些，密封應(yīng)盡量好些?？梢圆捎孟鹌l、氈條等作為密封材料。如果單層窗的隔聲量不足，可用雙層窗。例如,用3毫米厚玻璃裝配的單層窗，其隔聲能力可達25分貝；而用同樣厚的玻璃裝配的雙層窗，在兩片玻璃的間距為10厘米時，隔聲量約達36分貝；間距20厘米時為40分貝。再如,鑲有6毫米厚玻璃的單層窗，隔聲量可達27分貝；如果用同樣厚的兩片玻璃裝配成雙層窗，在玻璃間距為2.5厘米時,隔聲量可達32分貝；間距10厘米時為38分貝；間距20厘米時為44分貝。

道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施

隔聲屏障設(shè)計方法特征是：它通過計算機處理得到隔聲屏障的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)選取和風載強度的相關(guān)數(shù)據(jù)并對數(shù)據(jù)進行保存和輸出。項目建立了道路隔聲屏障外形結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工程實例的參考資料庫，建立了道路隔聲屏障與周圍自然景觀協(xié)調(diào)，和諧的基本設(shè)計原則和設(shè)計方法;設(shè)計開發(fā)隔聲屏障輔助設(shè)計軟件，其中的長度模導(dǎo)體計算方法依據(jù)美國FHWA聲民間設(shè)計手冊的計算模式，并且具有工程造價的功能。

該研究成果對于道路隔聲屏障行業(yè)的設(shè)計，施工，管理人員具有重要的參考價值，能夠規(guī)范道路隔聲屏障行業(yè)的發(fā)展，軟件的開發(fā)適用應(yīng)用于我省道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施，可作為道路隔聲屏障工程驗收的計算依據(jù)。

隔聲屏障降噪的方法

一、吸聲

當聲波入射到物體表面時，部分聲能要被物體吸收轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，稱為吸聲。材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來表示，吸聲系數(shù)越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。

多孔吸聲材料的吸聲機理是：材料內(nèi)部有無數(shù)細小的相互貫通的孔洞，當聲波入射到這些材料的表面，進而入射到這些細小的孔隙內(nèi)時，要引起孔隙內(nèi)的空氣運動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進入材料內(nèi)部。

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