隔音降噪-風機隔音降噪-欣飛同創(chuàng)降噪治理廠家：

用心打造噪聲治理工程

噪聲治理是一個系統(tǒng)的工作，從噪音測量、設(shè)計方案、材料配備、施工到完工驗收，每一個環(huán)節(jié)都不能出差錯。

噪音測量：一定要使用的噪音測量儀，很多公司為了節(jié)省費用，購買市場上度較低的噪音分貝儀，測量出數(shù)據(jù)度不夠，這樣既影響設(shè)計師設(shè)計方案，有可能在噪聲治理工程完工后，環(huán)保驗收不合格這樣損失就大了。

設(shè)計方案：一定要找噪聲治理公司的的聲學設(shè)計人員，隔音方案設(shè)計要綜合的考慮到噪音量、噪音源的位置以及噪音源所處的環(huán)境，如KTV 、酒吧等場所的噪聲治理，博福還會考慮到音響的布局、振動的消除、層高等因素。

控制風機噪聲的佳方法合理選型

在葉輪進(出)口處加紊流化設(shè)備。在風機葉輪葉片的進口或出口處加紊流化設(shè)備(金屬網(wǎng))可以使葉片反面的層流附面層當即轉(zhuǎn)換成紊流附面層，推延葉片反面附面層的別離，甚至不別離，葉片后緣裝上

彀，網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能敏捷變均勻，若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)大大減小，這對減噪是有利的。

在葉輪上增設(shè)分流葉片(短葉片)。在風機中，對無分流葉片的葉新能源輪，當葉片較少時，在葉片通道后半段易發(fā)作負速度區(qū)，簡單致使氣流別離，當葉片較多時又簡單發(fā)作進口堵塞和氣流別離。

在動葉進出氣邊上設(shè)鋸齒形布局。該布局可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，然后防止層流附面層中的不安穩(wěn)波致使渦流別離，使噪聲下降。

在蝸舌處設(shè)置聲學共振器。當聲波傳到共振器時，小孔孔徑和空腔中的氣體在聲波作用下來回運動，這運動的氣體具有必定的質(zhì)量，它抵抗因為聲波作用而導(dǎo)致的運動，一起聲波進入小孔孔徑時，因為

頸壁的沖突和阻尼，使適當一部分聲能因熱耗而丟失掉。

道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施

隔聲屏障設(shè)計方法特征是：它通過計算機處理得到隔聲屏障的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)選取和風載強度的相關(guān)數(shù)據(jù)并對數(shù)據(jù)進行保存和輸出。項目建立了道路隔聲屏障外形結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工程實例的參考資料庫，建立了道路隔聲屏障與周圍自然景觀協(xié)調(diào)，和諧的基本設(shè)計原則和設(shè)計方法;設(shè)計開發(fā)隔聲屏障輔助設(shè)計軟件，其中的長度模導(dǎo)體計算方法依據(jù)美國FHWA聲民間設(shè)計手冊的計算模式，并且具有工程造價的功能。

該研究成果對于道路隔聲屏障行業(yè)的設(shè)計，施工，管理人員具有重要的參考價值，能夠規(guī)范道路隔聲屏障行業(yè)的發(fā)展，軟件的開發(fā)適用應(yīng)用于我省道路隔聲屏障建設(shè)過程中技術(shù)控制措施，可作為道路隔聲屏障工程驗收的計算依據(jù)。

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