噪聲測(cè)試實(shí)驗(yàn)室-欣飛同創(chuàng)正規(guī)降噪廠家-天津噪聲治理：

噪聲治理之新型多孔材料，日常生活中

噪聲治理發(fā)現(xiàn)新型多孔材料問(wèn)世以來(lái)，被用作隔音材料，而且應(yīng)用十分廣泛。新型多孔材料用作隔音材料，這對(duì)隔音材料又是一個(gè)大的突破。新型多孔材料是日常生活和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的基礎(chǔ)性材料。

使用一種特殊的膜，口罩可以做得像紙一樣薄，隔菌、透氣的效果卻更好;用了這種膜，醫(yī)院里的水可以真正做到零細(xì)菌、零病毒;對(duì)于相對(duì)分子質(zhì)量相近、分子大小相仿的蛋白質(zhì)和分子，采用這種膜可以高精度分離。

作為國(guó)內(nèi)外的多孔材料制備新技術(shù)，用這種方法制得的材料孔道細(xì)到只有頭發(fā)絲的萬(wàn)分之一，且孔徑均勻一致。同時(shí)，新技術(shù)成孔過(guò)程簡(jiǎn)單，只需要把嵌段共聚物材料泡在酒精之類的液體里一段時(shí)間，取出來(lái)干燥之后就能得到理想的多孔材料。

所形成的孔道大小可以通過(guò)選擇不同化學(xué)組成的嵌段共聚物原材料、在液體中浸泡的時(shí)間和溫度等條件，在10～50納米范圍內(nèi)進(jìn)行精密調(diào)控。這種方法不涉及化學(xué)反應(yīng)，材料本身沒(méi)有質(zhì)量損失，沒(méi)有污水排放，對(duì)環(huán)境幾乎沒(méi)有污染。

多孔材料廣泛用作分離介質(zhì)、吸附劑、催化劑載體、組織工程支架以及隔熱隔音材料等，是日常生活和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的基礎(chǔ)性材料。開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單的多孔材料制備方法，實(shí)現(xiàn)孔道的精密調(diào)控，長(zhǎng)期以來(lái)都是眾多研究者孜孜以求、歷久彌新的重要研究方向。

心愛(ài)！噪聲治理之家電噪聲污染嚴(yán)重危害人的身心健康

1、強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適，如、耳痛、聽(tīng)力損傷。

據(jù)測(cè)定，超過(guò)115分貝的噪聲還會(huì)造成。據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)，若在80分貝以上噪音環(huán)境中生活，造成者可達(dá)50%。醫(yī)學(xué)研究認(rèn)為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。

2、噪聲還可以引起如神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂、精神障礙、紊亂甚至事故率升高。

高噪聲的工作環(huán)境，可使人出現(xiàn)頭暈、、、多夢(mèng)、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑甚至精神錯(cuò)亂。在日本，曾有過(guò)因?yàn)槭懿涣嘶疖囋肼暤呢菁ざ皴e(cuò)亂，后的例子。

噪聲治理：隔音的時(shí)候要慎重

噪聲治理中隔音關(guān)鍵是看材料，選擇了好的材料再找的改裝店輔以正確的施工工藝，可以使得隔音的效果大有增益?，F(xiàn)在市面上也有以瀝青成分的隔音材料，雖然這種材料便宜，不過(guò)會(huì)揮發(fā)出有毒的氣體，嚴(yán)重影響到我們的健康，噪聲治理，噪聲控制廠家提醒大家隔音的時(shí)候要慎重。

很多車都做了隔音減噪工程，尤其是音響改裝的車基本上都有做隔音處理，可隔音材料在品質(zhì)上和價(jià)位上是有很大差異的，你了解多少呢?

隔音材料主要分為：制振減振材料和可吸收大量中低頻噪的材料，前者是制振板，后者是低頻吸音材料。制振板的主要作用是降低汽車內(nèi)部因鋼板共振差生的噪音，這些噪音主要集中在后行李箱、車箱底部、四個(gè)門。好的制振板是由阻尼膠加上一層鋁鉑制成，而普通的制振板是由瀝青加一層少量的鋁鉑制成，制振板效果阻尼膠加鋁鉑是普通材料的4倍。吸音材料同樣也有很大的差異。

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